Ik heb de actuele details gecontroleerd: Max vs 100 vindt plaats op 16 september 2026 op Silverstone, Verstappen start achter honderd tegenstanders en de race wordt live via Disney+ uitgezonden. Ook het speciaal gebouwde parcours voor 101 karts en het deelnemersveld zijn officieel bevestigd.
Max Verstappen staat voor een opvallende uitdaging die zelfs voor een viervoudig Formule 1-wereldkampioen allesbehalve eenvoudig wordt. Op 16 september verschijnt de Nederlander op Silverstone aan de start van Max vs 100, een uitzonderlijke kartrace.
Het concept klinkt simpel, maar de uitvoering wordt bijzonder ingewikkeld. Verstappen begint helemaal achteraan terwijl honderd andere deelnemers voor hem vertrekken. Zijn opdracht is duidelijk: zoveel mogelijk tegenstanders passeren en uiteindelijk proberen iedereen binnen de racetijd in te halen.
Daarmee keert Verstappen terug naar de discipline waarin zijn internationale racecarrière ooit begon. Lang voordat hij races won in de Formule 1, bracht hij talloze uren door op kartcircuits, waar hij snelheid, verdedigen, positioneren en gecontroleerd aanvallen leerde.
Karting speelde een bepalende rol in de ontwikkeling van Verstappen als coureur. Hij begon al jong met rijden en groeide uit tot een van de succesvolste talenten van zijn generatie, voordat hij uiteindelijk de overstap richting formulewagens maakte.
Juist die ervaring moet hem tijdens Max vs 100 een belangrijk voordeel geven. Toch wordt het geen gewone kartwedstrijd, want het enorme deelnemersveld zorgt voor verkeer en voortdurend veranderende situaties waarin zelfs een professionele coureur kostbare seconden kan verliezen.
De organisatie brengt in totaal 101 karts tegelijkertijd op de baan. Daarvoor wordt op Silverstone een speciaal parcours ingericht dat ruimte moet bieden voor het uitzonderlijk grote veld. Volgens de betrokken partijen is een dergelijk format nog niet uitgevoerd.
Racedirecteur David Terrien is verantwoordelijk voor het ontwerp van het tijdelijke kartcircuit. De Franse coureur en kartdeskundige moet ervoor zorgen dat honderd amateurs en Verstappen tegelijk kunnen racen, zonder dat het spektakel volledig verandert in een onoverzichtelijke opstopping.
Dat gevaar blijft onderdeel van de aantrekkingskracht. Verstappen weet vooraf niet precies waar hij ruimte krijgt om aan te vallen. Iedere deelnemer kan een ander tempo rijden, waardoor hij voortdurend moet inschatten wanneer een inhaalactie verstandig en haalbaar is.
Het deelnemersveld bestaat bovendien niet uitsluitend uit onbekende racefans. Ook Red Bull-atleten, streamers, contentmakers, mediapersoonlijkheden en verrassingsgasten krijgen een plaats op de grid. Daardoor wordt Max vs 100 nadrukkelijk een combinatie van topsport, entertainment en online cultuur.
Enkele aangekondigde namen zijn ultraloper Arda Saatçi, basketbaltrainer Chris Matthews en freestyle mountainbiker Matt Jones. Daarnaast verschijnen streamers zoals TheGrefg, Caedrel en TheDonato, terwijl ook gewone fans uit verschillende landen de kans krijgen om Verstappen uit te dagen.
Voor Verstappen draait de race vooral om terugkeren naar zijn roots. Hij benadrukte bij de aankondiging dat coureurs in een kart fundamentele vaardigheden leren, waaronder starten, verdedigen en inhalen. Die basis gebruikt hij nog altijd tijdens wedstrijden op topniveau.
Volgens de Nederlander voelt het besturen van een kart bovendien snel weer vertrouwd. Na jarenlang intensief te hebben gekart, verwacht hij dat het gevoel vanzelf terugkomt. Tegelijkertijd kijkt hij vooral uit naar de chaos die honderd concurrenten kunnen veroorzaken.
Die chaos kan uiteindelijk beslissend worden voor het resultaat. Verstappen beschikt vermoedelijk over meer snelheid en racekennis dan veel deelnemers, maar hij moet telkens een route vinden. Eén blokkade of botsing kan zijn poging om iedereen te passeren bemoeilijken.
Tijdens een eerdere test werd al duidelijk hoe lastig de opdracht kan zijn. Op het speciaal ontworpen parcours reden vijftig karts tegelijk, waarna simracer Sebastian Job verklaarde dat zelfs dat aantal voldoende was om inhalen behoorlijk ingewikkeld te maken.
Met honderd tegenstanders wordt het probleem dus nog groter. Verstappen kan niet simpelweg iedere bocht de ideale racelijn gebruiken, omdat die regelmatig bezet is. Hij moet andere lijnen kiezen en snel reageren op deelnemers die onverwacht remmen of verdedigen.
Silverstone vormt ondertussen een opvallend decor voor het evenement. Het Britse circuit behoort tot de bekendste locaties in de internationale autosport en organiseert de Britse Grand Prix. Voor deze gelegenheid staat echter niet de Formule 1-baan maar karting centraal.
De uitzending krijgt eveneens een andere uitstraling dan een traditionele autosportrace. Kijkers kunnen onder meer gameachtige graphics, live racegegevens en cinematografische dronebeelden verwachten. Daarmee willen Red Bull en Disney+ het evenement toegankelijk maken voor autosportfans én een breder publiek.
Een opvallend onderdeel is de communicatie tijdens de wedstrijd. Verstappen krijgt de mogelijkheid rechtstreeks met andere deelnemers te praten, waardoor kijkers horen wat tijdens hectische momenten gebeurt. Dat kan voor humor zorgen, maar ook inzicht geven in zijn beslissingen.
De Britse comedian Mo Gilligan leidt de live-uitzending samen met een uitgebreider presentatieteam. Naast entertainment moet ruimte zijn voor analyse en commentaar, zodat kijkers het overzicht behouden wanneer tientallen karts tegelijkertijd strijden om positie op het speciaal gebouwde parcours.
Voor Nederlandse kijkers is vooral interessant dat Max vs 100 wereldwijd live via Disney+ wordt uitgezonden, waarbij beschikbaarheid per markt kan verschillen. In de Verenigde Staten verschijnt het evenement daarnaast via de ESPN-app en later die dag op ESPN2.
Een exacte Nederlandse starttijd is bij de eerste officiële aankondiging nog niet bekendgemaakt. Vaststaat wel dat de race op 16 september 2026 plaatsvindt. Daarmee krijgen Verstappen-fans tussen de reguliere Formule 1-weekenden door een totaal ander soort race te zien.
Het evenement heeft geen invloed op het Formule 1-kampioenschap en er staan geen WK-punten op het spel. Toch kan juist dat ontspannen karakter interessant worden, omdat Verstappen zonder traditionele teamsituatie volledig op zijn kartvaardigheid en improvisatievermogen wordt aangewezen.
Max vs 100 draait uiteindelijk om een eenvoudige vraag met een lastig antwoord: kan een van de beste coureurs ter wereld honderd tegenstanders achtereenvolgens passeren? Op papier lijkt Verstappen favoriet, maar het enorme verkeersprobleem maakt de uitkomst opmerkelijk onvoorspelbaar.
Wie Max Verstappen opnieuw in een kart wil zien, kan 16 september alvast onthouden. Silverstone wordt die dag het toneel van een ongebruikelijk racespektakel waarin ervaring, snelheid en improvisatie samenkomen en honderd uitdagers proberen de Nederlander af te stoppen.
