Nietsvermoedend trapt hij door een rustige straat, ogen vastgeplakt aan zijn scherm. Zijn vingers glijden razendsnel over het touchscreen, alsof er niks om hem heen bestaat. Maar plots doemt daar een busje op, strakblauw met het witte AH-logo erop.
De botsing is onvermijdelijk. Zijn voorwiel knalt hard tegen het metaal van het bezorgvoertuig, en hij vliegt met een doffe smak tegen het asfalt. Zijn telefoon schiet uit zijn hand, glijdt over de stoep, en komt tot stilstand bij een tuinhek vol klimop.
Meerdere voorbijgangers zien het gebeuren. Een vrouw met een boodschappentas gooit haar spullen op de grond en snelt toe. Twee mannen die op een bankje een sigaretje stonden te roken, sprinten richting het slachtoffer. Een derde grijpt zijn telefoon om hulpdiensten te bellen.
Wat het tafereel nóg absurder maakt? Het incident is haarscherp vastgelegd door een beveiligingscamera van een huis aan de overkant. Niet alleen het moment van impact, maar ook de paniek erna staat op beeld. Binnen no-time circuleert het fragment op sociale media.
Er wordt flink op gereageerd. Sommigen tonen medelijden met de jongeman, anderen hebben scherpe woorden over het gebruik van smartphones in het verkeer. De discussie barst los, want dit is niet zomaar een ongeluk—dit is hét voorbeeld van hoe gevaarlijk multitasken kan zijn.
Fatbikes zijn de laatste jaren razend populair geworden, vooral onder jongeren. Stoer uiterlijk, brede banden, en een stevig frame dat lijkt op een kruising tussen een mountainbike en een brommer. Maar ze gaan ook snel. Té snel, in combinatie met nonchalance.
Met een beetje wind mee kan zo’n ding de 35 kilometer per uur aantikken. Voeg daar een nietsvermoedende gebruiker met een Insta-obsessie aan toe en je hebt een recept voor brokken. Jongeren lijken zich weinig bewust van de risico’s die deze ‘stoere fietsen’ met zich meebrengen.
Verzekeraars trekken inmiddels aan de bel. Het aantal ongelukken met fatbikes is de afgelopen twee jaar fors toegenomen. De schadeclaims stapelen zich op en ziekenhuizen noteren opvallend veel letsel onder jonge mannen. De oorzaak is vaak dezelfde: afleiding en snelheid.
Ook de politie heeft het drukker gekregen. Niet alleen door ongelukken, maar ook vanwege meldingen van gevaarlijk rijgedrag. Jongens die stoer doen op de stoep, meiden die zonder licht in het donker razen door woonwijken—het is eerder regel dan uitzondering.
Er gaan zelfs stemmen op om fatbikes strenger te reguleren. Denk aan helmplicht, snelheidsbeperkingen of zelfs een rijbewijs voor elektrische tweewielers. Maar tot nu toe blijft het vooral bij waarschuwingen en landelijke bewustwordingscampagnes die amper aankomen.
Toch ligt de oplossing wellicht dichterbij dan gedacht: gezond verstand. Het besef dat je geen onkwetsbare superheld bent zodra je op een e-bike stapt. Eén appje kan het verschil maken tussen thuiskomen en een ritje in de ambulance.
De jongeman in kwestie had geluk. Hij liep wat schrammen op, een kneuzing aan zijn knie en een fikse waarschuwing van de bezorger. Maar het had veel erger kunnen aflopen. Eén fractie anders, en het verhaal had een veel duisterder einde gekend.
De beelden van het ongeluk gaan inmiddels viraal, maar hopelijk niet alleen om de sensatie. Misschien, heel misschien, blijft er bij één kijker iets hangen. Een moment van reflectie. En dat is uiteindelijk meer waard dan duizend likes of views.
Als je dan toch op een fatbike rijdt, wees scherp. Houd je ogen op de weg, niet op je scherm. Dat ene bericht kan wachten, die story hoeft niet nú bekeken te worden. Je leven is belangrijker dan een notificatie van Snapchat.
Want hoe sterk en snel zo’n fiets ook is, hij is niet bestand tegen de gevolgen van onoplettendheid. En jij—jij bent dat al helemaal niet. Dus jongens, maak keuzes die je morgen nog kunt navertellen. Want stoer zijn begint bij verantwoordelijkheid nemen.
Kijk hier:
